综合报道

大都会运输局（MTA）周五（21日）宣布，鉴于MTA目前面临巨大的财务挑战，决定于8月30日凌晨5点停止为夜间通勤者提供免费出租车（FHV）服务。

该项目于今年5月启动，作为地铁暂停夜间服务的替代方案。纽约市临时公交总裁萨拉·范伯格(Sarah Feinberg)表示:“在疫情最严重的时候，至关重要的是要确保那些需要乘地铁的基本工作人员能够可靠地上夜班，而且不会在通勤上花费比以往更多的时间。”

芬伯格（Sarah Feinberg）在声明中表示， MTA正面临巨大的财务挑战，将不再提供免费出租车服务，但增加了三条新的公交路线来帮助夜间乘客通勤。

大都会运输署将增加三条新的跨区特快巴士服务， B99、M99和Bx99，来代替出租网招车项目用户经常乘坐的一些班次，分别是连接布鲁克林米德伍德(Midwood)和中城西(Midtown West)的B99；连接布朗克斯伍德隆区(Woodlawn)和曼哈顿西村(West Village)的Bx99；连接纽约东部、布鲁克林和地狱厨房，途经曼哈顿14街的M99。

自从疫情爆发以来，大都会运输署已经花费了近600万美元，提供了超过12万次免费出租车服务。官员表示，每个工作日晚上，有超过1500名必要员工使用这个选择。该计划要求必要员工在大都会运输署的网站上填写表格，然后拨打511安排乘车时间。

免费出租车（FHV）服务将于8月31日凌晨1点结束，最后一次免费服务将是8月30日周日凌晨4点半。这一决定旨在削减成本，因为下跌的客流量严重打击运输署的财政收入，官员也呼吁国会在明年前提供120亿美元的财政援助。负责人表示，新的通宵巴士路线将为必要员工提供另一种选择。

除了取消出租网招车项目之外，大都会运输署还将从8月31日开始恢复收取巴士票价，以及恢复巴士前门上车。