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很多人在考驾照找驾校报名前，都会打听那家驾校好一点，其实驾校都差不多，收费也差不多，关键是能碰到一个好的教练。

现在好的教练不多，因为教练的收入其实不怎么样，很多驾校都留不住好教练。法拉盛时薪最高的教练叫XX，是个广东人，现在在中华驾校，他已经做了快三十年的教练，一个半小时两节课也不过29块钱收入，这还要除去油钱、车子保险、损耗、维修等费用，才是他的实际收入，而他一天最多最多也就5个学员，有时候就只有一两个学员，好在他家里并不需要靠他这份收入养家，所以他也无所谓。但大多数的驾校教练就没有他这么高的时薪了，国华驾校有25块，最好的28块。第一驾校最烂，给教练只有22块钱，有个X教练，家里就靠他养家，一天要教六七个学员，夏天最多一天教九个学员，简直把他累屁了，有一次车子坏了去维修，一修四千多元，一个多月白做。

所以干的久的教练，不是图个轻松就是找不到其他工作做，很多时候学员通过路考后的小费就成了教练指望的额外收入，牛逼哄哄的教练就会以各种暗示要求学员给小费。到底要不要给教练小费，我的建议是，平常练车，可以给教练买杯咖啡，给不给小费无所谓。一次路考通过，给教练20块小费也不算多，大家图个乐，教练也能用你的小费补贴一下油钱的支出。

我原来在驾校教车，现在做私人教练，我不靠这份收入生活，一天教两三位学员，乐乐呵呵、轻轻松松，一来大家交个朋友、二来图个自由。昨天教了一位在哥大读书的美眉，在XXX驾校考了一次没有通过，，第一次跟我学车的时候，居然连转弯都转不好，昨天是第二次跟我学车，转弯转的特别好，突然找到了感觉，一下子就开得特别好，她自己很高兴，我也很有成就感。问了她原来的教练是怎么教她转弯，她说她的教练，每次转弯前，都是叫她事先打好方向盘，说是不可以一边踩油门一边打方向盘，也不可以一边踩刹车一边打方向盘，晕死，如此教练，怎能教会学员开车，简直误人子弟嘛！

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特别告诫：买卖驾照是犯法行为，中国和美国，路不同、交通规则和交通标志都有区别，在中国有驾照不等于在美国就可以轻松通过路考，熟悉美国交通规则和交通标志是安全行车的关键，生命只有一次，请大家遵守交通规则。
注：本文中提及的人名、驾校名，大地360版主已删除。如楼主需要删帖，请联系我们，info@dadi360.com，谢谢！
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